Nate'as Faustas, „Jet.com“ ir „Olive“ įkūrėjas.Alyvuogių Per beveik tris dešimtmečius nuo „Amazon“ įkūrimas ir „eBay“, visos įmonės, pradedančios elektroninės prekybos verslą, turėjo bendrą tikslą: kad pristatymas būtų greitesnis. Reikėjo viso tiekimo grandinės ir pašto sistemos pertvarkymo, kad pagaliau pagreitintumėte standartinį pramonės pristatymo laiką nuo 4–14 darbo dienų iki vos dviejų dienų. Tačiau dabar vienas versliausių verslininkų mano, kad potvynis pasisuka.
Nate'as Faustas, 2014 m. Įkūręs internetinį mažmenininką „Jet.com“ ir po dvejų metų jį pardavęs „Walmart“ už 3,3 mlrd. USD - didžiausią tuo metu JAV elektroninės prekybos įsigijimą, pristatymo srityje praleido beveik visą savo karjerą. elektroninės komercijos sėkmės. Pardavęs „Jet.com“, Faustas liko su „Walmart“ kaip tiekimo grandinės vadovu, kad padėtų kurti mažmeninės prekybos milžinės internetinį verslą. 2019 m. Pabaigoje „Faust“ perėmė kovojančią „Walmart“ aukščiausios klasės asmeninio apsipirkimo paslaugą „JetBlack“, tačiau jos nepakeitė. „Walmart“ uždarė „JetBlack“ praėjusių metų vasarį.
Balandžio mėn. Faustas subūrė savo naujos įmonės „Olive“ - pristatymo konsolidavimo paslaugos komandą, pagrįstą drąsiomis prielaidomis: įsitikinimu, kad Amerikos internetiniai pirkėjai mielai laukia dar kelių dienų mainais į naudą aplinkai, gaunant mažiau energijos. atliekos.
Iš pradžių maniau, kad kita mano veikla bus visiškai ne elektroninės prekybos sritis, neseniai interviu „Braganca“ sakė Faustas. Tačiau vieną dieną išvežiau šiukšles perdirbti. Po 30 minučių sugriovusių dėžių ir daugybės kelionių važiuojamąja kelio dalimi ir pamačiusi panašią juokingą šūsnį atliekų ant kaimynų kelkraščių, man pasirodė, kad beprotiška, kad po 25 metų e. Prekybos augimo tai yra status quo pristatymas patirtis.
„Olive“ nori sumažinti atliekų problemą, konsoliduodama kliento užsakymus internetu iš skirtingų vietų ir kartą per savaitę išsiųsdama juos visus į vieną didelį maišą į savo namus. Tai tarsi tarpininkas tarp mažmenininkų ir jų klientų. Pirkėjai gali pasiekti paslaugą per „Olive“ programą arba jos „Chrome“ naršyklės plėtinį. Kai kas nors pateiks užsakymą, mažmenininkas išsiųs paketą į „Olive“ sandėlį, kur jis kelioms dienoms bus atidėtas ir sujungtas su kitais jūsų užsakymais. Tada „Olive“ kiekvieną savaitę nustatytu laiku pristatys užsakymus daugkartiniame maiše. (Niujorke kiekvieną savaitę pristatomi du atvejai.)
Kalbant apie poveikį aplinkai, pakuotė iš tikrųjų yra tik ledkalnio viršūnė, pridūrė Faustas. Didesnė problema yra tai, kad daugiau nei 10 milijardų pakuočių kliento namuose vienu metu numetama. Tiek laiko dirbęs šioje pramonėje, žinau, kaip tai vyksta. Turi būti geresnis būdas tai padaryti.
Kadangi „Olive“ kas savaitę pristato tą patį adresą, tai taip pat yra patogi prekių grąžinimo sistema. Jei klientas nori ką nors atsiųsti, jis gali įdėti jį į „Olive“ maišelį, kuris bus paimtas per kitą pristatymo etapą.
Dėl šios priežasties „Olive“ pirmuoju partneriu pasirinko drabužių mažmenininkus. Drabužiai turi didžiausią grąžinimo lygį tarp visų internetinių apsipirkimo kategorijų, o daugiau nei 30 procentų pakuočių grąžinama pardavėjui. Šis procesas gali būti varginantis, nes grąžinimo politika ir metodai skiriasi kiekvienoje parduotuvėje.
Drabužiai taip pat yra didžiausia ir susiskaidžiusi internetinio apsipirkimo kategorija, paaiškino Faustas, tai reiškia, kad dauguma žmonių per tam tikrą laiką perka iš daugybės skirtingų mažmenininkų, todėl paketų konsolidavimas tampa labai reikalinga paslauga.
Svarbiausia, kad tai nemokama. „Olive“ uždirba pinigus iš savo mažmeninės prekybos partnerių imdama nedidelę komisiją (vidutiniškai 10 proc.). Atsižvelgiant į aukštą drabužių kainą ir pelno maržą, ekonomika kol kas pasiteisina. Tai neveikia kitose kategorijose, pripažino Faustas. Tačiau laikui bėgant, kai sukursime kritinę masę, galėsime priversti modelį veikti daugiau kategorijų.
„Olive“ oficialiai buvo paleista vasario mėnesį. Šiuo metu paslauga apima maždaug trečdalį JAV gyventojų, esančių bicoastal rajonuose.
