Antroje savo veikloje „Mėlyna kilmė“ Jeffas Bezosas neturi prabangos naudotis esama infrastruktūra, pavyzdžiui, „USPS“, skirta „Amazon“.Markas Wilsonas / „Getty Images“ Prisiminkite prezidento Donaldo Trumpo maniją, susijusią su „Amazon“ 2018 m. Kovo mėn., Kai jis per savaitę trukusį tvanką užgriuvo elektroninės prekybos milžinę, apkaltindamas ją nesąžiningu vyriausybės valdomos JAV pašto tarnybos (USPS) išnaudojimu kaip jos pristatymo berniuku ?
JAV paštas vidutiniškai praras 1,50 USD už kiekvieną „Amazon“ pristatytą paketą. Tai siekia milijardus dolerių, tviteryje parašė D.Trumpas. Nors „Amazon“ tuo metu neatsakė į jo išpuolį, laivybos pramonės ekspertai teigė, kad prezidento matematika buvo ydinga ir kad USPS sutartis su „Amazon“ turėtų būti pelninga. („Amazon“ atsisakė atskleisti konkrečius terminus.)
Ir vis dėlto dabar neginčijama, kad „Amazon“ nebūtų pasiekusi stebuklingos sėkmės, jei tai nebūtų buvę USPS patogumui ankstyvaisiais laikais, pirmadienį naujame interviu „CBS Evening News“ pripažino „Amazon“ įkūrėjas ir generalinis direktorius Jeffas Bezosas. .
Man nereikėjo kurti transporto tinklo, kad galėčiau pristatyti pakuotes. Jis egzistavo: jis buvo vadinamas paštu, Bezosas pasakojo CBS Norah O’Donnell.
Ta plataus masto interviu dalis buvo susijusi su antruoju Bezoso karjeros tikslu po „Amazon“ - kosminiu turizmu. Bezoso kosminių tyrimų bendrovė „Blue Origin“ siekia, kad kelionės į kosmosą būtų prieinamos visiems. Tačiau šį kartą jis neturi prabangos pasinaudoti esama infrastruktūra ir pradėti verslą, kaip tai darė su „Amazon“ prieš 25 metus.
Pasak jo, reikia tik šimtų milijonų dolerių, kad galėtumėte tiesiog pradėti ką nors įdomaus. Ką aš noriu padaryti, tai sumažinti daugkartinio naudojimo erdvėlaivių įėjimo kainą, kad kita karta, kai bendrabučio kambaryje du vaikai iš tikrųjų galėtų pastatyti puikią kosmoso kompaniją.
Šiandien „Amazon“ verslo apimtis gerokai išaugo virš USPS galimybių. Pavyzdžiui, vien per praėjusių metų premjero dieną „Amazon“ perkėlė daugiau nei 100 milijonų produktų vienetų.
Štai kodėl praėjusiais metais ji pagaliau pristatė savo logistikos sistemą, kurią varė mažiausiai 50 lėktuvų, 300 puspriekabių ir dešimtys tūkstančių „Amazon“ furgonų.
Tačiau suderinti USPS sąnaudų lygį buvo nemenkas iššūkis. Nuo to laiko, kai samdė savo laivybos darbuotojus, elektroninės prekybos milžinė dažnai sulaukia kritikos dėl nepakankamo darbo užmokesčio darbuotojams, nustatant jiems blogesnes darbo sąlygas ir nesuteikiant standartinių sveikatos priežiūros išmokų.
