„Boeing“ „Starliner“ vėluoja dėl „SpaceX“ sukurtos ISS „transporto spūsties“

„SpaceX“ jau įrodė, kad geriau statyti žmones gabenančius erdvėlaivius nei „Boeing“. Dabar jo įtemptas darbo grafikas iš tikrųjų trukdo „Boeing“ pastangoms pasivyti. „SpaceX“ planuoja per ateinančius mėnesius atvykti į Tarptautinę kosminę stotį tiek misijų, kad nėra jokių „Boeing“ jungiamųjų uostų, su kuriais būtų galima atlikti bandomuosius skrydžius.

„SpaceX“ ir „Boeing“ yra rangovai pagal NASA Komercinio įgulos programą, kurios užduotis yra sukurti daugkartinio naudojimo raketų-erdvėlaivių sistemą, skirtą astronautams ir kroviniams gabenti į TKS. „SpaceX“ sistema susideda iš darbinio žirgo „Falcon 9“ stiprintuvo ir naujos kapsulės „Dragon“, o „Boeing“ stato kapsulę „Starliner“, kuri bus paleista ant „United Launch Alliance Atlas V“ raketos.

„SpaceX“ pristatė „Dragon“ kapsulę pernai gegužę ir per dvi misijas sėkmingai nuskraidino šešis astronautus į kosminę stotį. „Boeing“, priešingai, vis dar yra kovoja su pakelkite „Starliner“ nuo žemės.

Pagrindinis artėjantis bandymas yra paleisti neatsuktą CST-100 „Starliner“ kapsulę į TKS, savaitę laiko ją prijungti prie vieno iš stoties uostų ir nuskraidinti atgal į Žemę. Testas, vadinamas OFT-2, buvo suplanuotas šį mėnesį. Tačiau „Boeing“ gali tekti jį perkelti į liepą ar rugpjūtį dėl spūsčių šalia TKS dokų uostų artimiausiomis savaitėmis.

„Boeing“ „Starliner“ turi būti prijungtas prie uosto su tarptautiniu prijungimo adapteriu. Kosminėje stotyje yra tik du tokie uostai. Vieną jų šiuo metu užima „Dragon“ kapsulė, naudojama „SpaceX“ misijoje „Crew-1“, paleistoje praėjusių metų lapkritį. Kitą uostą užims kita „Dragon“ kapsulė balandžio 22 d., Kai „SpaceX“ pradės misiją „Crew-2“, nešdama keturis astronautus. Transporto priemonė „Crew-2“ bus pritvirtinta prie kosminės stoties šešis mėnesius. Netrukus po to, kai balandžio 28 d. „Crew-1“ grįš į Žemę, birželio 3 d. Ketinama pradėti „SpaceX“ krovinių misiją, kuri iki liepos vidurio užims atlaisvintą uostą.

Gegužės mėnesį „Boeing“ palieka maždaug vieno mėnesio langą atlikti „Starliner“ testą. Priešingu atveju jo reikės laukti iki liepos.

Gegužės startas atrodo mažai tikėtinas, nes „Boeing“ nuo kovo pradžios nepateikė jokių bandymo atnaujinimų. Du NASA šaltiniai pasakojo „Ars Technica“ kad „Starliner“ yra beveik pasirengęs, liko tik keli nedideli bandymai, patvirtinantys erdvėlaivį skrydžiui.

Remiantis dabartiniu eismu kosminėje stotyje, NASA nenumato, kad OFT-2 bus galima įgyvendinti vėliau balandžio mėnesį. NASA ir „Boeing“ siekia rasti kuo ankstesnę paleidimo datą, sakė „Boeing“ a pareiškimas kovo 4 d.

Paskutinis „Boeing“ bandymas išbandyti „Starliner“ buvo 2019 m. Gruodžio mėn. Nepriimtas „Starliner“ lėktuvas nepasiekė TKS ir grįžo į Žemę sutrumpintu bandomuoju skrydžiu.