Pagrindinis Naujoves „Boeing“ generalinis direktorius Dave'as Calhounas susiduria su 15 milijardų dolerių problema

„Boeing“ generalinis direktorius Dave'as Calhounas susiduria su 15 milijardų dolerių problema

Kokį Filmą Pamatyti?
 
„Boeing“ generalinis direktorius Dave'as Calhounas yra pripažintas per JAV ir Kinijos prekybos sutarties pasirašymo ceremoniją Baltųjų rūmų rytiniame kambaryje Vašingtone, 2020 m. Sausio 15 d.Saul Loeb / AFP per „Getty“



tiesa yra grožis, o grožis yra tiesa

Jei susidūrėte su daugeliu su pandemija susijusių finansinių problemų, galite bent kiek pasiguosti žinodami, kad nesate korporacijos, gaminančios lėktuvus, generalinis direktorius. (Nebent jūs esate, tokiu atveju: atsiprašau.)

„Reuters“ praneša, kad „Boeing“ generalinis direktorius Dave'as Calhounas susiduria su 15 milijardų dolerių problema, nes oro linijų pramonė ir toliau žlugdo „Covid-19“. Be to, kad kelionių skaičius smarkiai sumažėjo dėl užsakymų likti namuose, „Boeing“ saugumo skandalas, susijęs su jos 737 MAX lėktuvo katastrofomis, kompanijos reaktyvinių lėktuvų verslą sukėlė ypač keblioje padėtyje; „Reuters“ duomenimis, jos dalis vienpriekinių reaktyvinių lainerių rinkoje sumažėjo nuo praėjusio dešimtmečio 50–35 proc.

Didžiausiam „Boeing“ konkurentui „Airbus“ sekasi žymiai geriau: jo vieno praėjimo „A321neo“ sukaupė milijardus dolerių užsakymų neseniai klestinčiame rinkos segmente, praneša „Reuters“, tačiau atsižvelgdamas į savo generalinio direktoriaus balandžio komentarus nominalia verte, „Boeing“ yra išlieka pozityvus.

Esu įsitikinęs, kad ilgesnį laiką grįšime ten, kur mums reikia, ir aš įsitikinęs produktų linija, - tada sakė Calhounas.

Vis dėlto nėra daugybės „Boeing“ variantų, ir jis negali sau leisti daugiau klaidų. Tikrai bendrovės galimybės suskaidomos iki dviejų: pagaminti 5000 mylių vieno praėjimo reaktyvinį purkštuvą su didesniu degalų naudojimo efektyvumu, kuris bus pateiktas į rinką iki 2029 m., Arba laukti kitos didelės variklių technologijos naujovės, kurios tikimasi pasiekti tik tada, bent jau 2030 m. Tai subtili pusiausvyra: skubotas žingsnis gali tiesiog įkišti įmonę į gilesnę skylę, tačiau ji negali judėti per lėtai dėl savo investuotojų.

Nėra geresnio būdo sutvarkyti jų įvaizdį, kaip [investuoti] į ateitį dabar, grynas ir paprastas, „Reuters“ sakė „Teal Group“ analitikas Richardas Aboulafia.

Sprendimas: griovys purkšti ir sutelkti dėmesį kosmoso atostogos . Sveiki, Dave Calhoun.

Straipsniai, Kurie Jums Gali Patikti :