Thom Yorke, „Radiohead“ pagrindinis dainininkas.(Nuotrauka: PATRICIA DE MELO MOREIRA / AFP / GettyImages) Kovo 14 d. „Radiohead“ paskelbė, kad būsimo pasaulinio turo (pirmojo nuo 2012 m.) Bilietai bus parduodami per keturias dienas 10 val., O dvi iš tų turo datų, antraštės man šaukė, buvo Liepos 26 ir liepos 27 dienomis Madisono aikštės sode .
„Radiohead“ yra mano mėgstamiausia visų laikų grupė, tačiau iki tos akimirkos, kai atsirado galimybė pamatyti, kaip jie koncertuoja gyvai, nebuvau suvokusi, kiek jie man reiškia.
Išsiunčiau naujienas keturiems artimiems draugams. Tik vienas iš jų gyveno netoliese, bet aš ir likusieji norėjome važiuoti ar nuskristi kelis šimtus mylių, kad nueitume į pasirodymą po 80 USD. Aš jiems pasakiau, kad nusipirksiu visus bilietus. Ar galite nusipirkti dar vieną mano mergaitei? - paklausė mano draugas Chino Amobi, NON įrašų įkūrėjas.
Žinoma, aš jam sakiau, tik turiu įsitikinti, kad prisijungęs prie „Ticketmaster“ iš karto, kai bus parduodami bilietai, ir mes būsime O.K.
Šeši iš mūsų dabar norėjome eiti, ir aš pagalvojau, kad tai gali būti aukštas užsakymas vienam asmeniui, todėl pasikviečiau Deividą iš grupės padėti man įsigyti bilietus. Aš dar niekada to nedariau, - jis man pasakė. Aš tikrai nervinuosi. Jau anksčiau buvau girdėjęs apie greitą išpardavimą ir maniau, kad visi bilietai gali būti išnykę per valandą, tačiau tol, kol mes greitai ir efektyviai naudosime spausdinimą, viskas bus gerai.
Kaip aš klydau.
Tai scenarijus, būdingas visiems, kurie šiandien bando nusipirkti bilietus, norėdami pamatyti didelę grupę, tokią kaip „Radiohead“, pasirodyti arenos šou.
Kovo 18 d. 10 val. Buvau priešais savo nešiojamąjį kompiuterį, pasirengęs pirkti bilietus. Pirmasis mano atidarytas puslapis suaktyvino pakrovimo spiralę, o paskui dar ir dar vieną. Kai pagaliau įsitraukiau į pirkimo procesą, prieš vėl sustojant ekranui, mane užklupo captchai, prašantys identifikuoti karves, blynus ir autobusus. Praėjo dvidešimt minučių, ir jaučiausi nugalėta. Patekau į „Twitter“ ir sužinojau, kad bilietai beveik išparduoti ir jau parduodami „Stubhub“ kelis kartus viršija 80 USD .
Bilietų robotai jau buvo nusipirkę beveik kiekvieną vietą.
Netiesa, šis mitas, kad išaugusi konkurencija lems mažesnes bilietų kainas. Niujorko įstatymų leidėjai įsigijo bilietų lobistų melą.
Net pati grupė išreiškė nusivylimą. Aš toks pat pakliuvęs kaip tu, - „Twitter“ parašė Thomas Yorkas. Ir aš tik žmogus. Vėliau grupės paskyroje buvo parašyta apie antrinio bilieto pirkimo pavojus. Daugelis bilietų bus pavadinti ir bus atliekami griežti asmens tapatybės patikrinimai. Jūs rizikuojate atsisakyti atvykti į vietą.
Tai buvo rizika, kurią norėjau prisiimti, kai pradėjau žiūrėti į perpardavimo kainas „Stubhub“ ir „Craig“ sąraše ir klausinėti savo draugų, ar jie bus O.K. sumokėjus 200 USD už vidutinio lygio sėdynes. Tuo metu, kai įtikinau juos leisti jam nusipirkti bilietus, kainos buvo maždaug 250 USD už mažiausią kainą.
Kaip tai teisėta? Kaip galima taip lengvai nugalėti „Ticketmaster“ captcha kodus? Kaip „Stubhub“ ir kitos svetainės galėjo taip kavaleriškai parduoti bilietus, kurie buvo aiškiai gauti klastingomis priemonėmis? Kas yra blogai šioje sistemoje?
Ne visada taip buvo.
Iki 2007 m. Niujorko valstijoje buvo nustatyta 45 proc. Viršutinė riba (aukščiau išvardyta bilieto kaina) dėl bilietų perpardavimo didelių pajėgumų vietose. Įstatymas gerai veikė, kai bilietai buvo pardavinėjami asmeniškai, tačiau internetinis bilietų pardavimas viską pakeitė. Visi bilietų perpardavėjai turėjo padaryti, kad įstatymas veiktų ne valstijoje, o tai reiškė, kad jų verslo veikla gali būti arti 10 minučių autobusu Niu Džersyje. 
Thom Yorke iš „Radiohead“.(Nuotrauka: Philas Walteris / „Getty Images“)
2007 m. Birželio 1 d. Gubernatorius Elliotas Spitzeris pasirašė įstatymus, panaikinančius bilietų perpardavimo ribas, egzistavusias nuo 1920 m., Ir reikalavo, kad bilietų tarpininkai įsigytų valstybės licencijas savo veiklai vykdyti. Loginis argumentas buvo tas, kad viršutinės ribos neveikė, o visuomenei buvo suteikta didesnė sparta, kad padidėjusi konkurencija, kurią tai sukels, iš tikrųjų sumažins bilietų kainas, užuot jas pakėlę.
Netiesa, man sakė Niujorko viešojo intereso tyrimų grupės patarėjas teisėkūros klausimais Russas Havenas.Šis mitas, kad išaugusi konkurencija lems mažesnes bilietų kainas. Niujorko įstatymų leidėjai įsigijo bilietų lobistų melą.
Viena iš tokių lobistų grupių yra Nacionalinė bilietų tarpininkų asociacija sakoma, kad leisti laisvai rinkai veikti perkant ir parduodant bilietus yra naudinga vartotojams, nes tai suteikia jiems pasirinkimo galimybių. Vertimas: jie tiki, kad nusipirkę bilietus (ką jie ir daro) ir išėmę iš pradinės rinkos (beveik visada „Ticketmaster“) žmonės iš tikrųjų padeda.
Tačiau daugelis bilietų brokerių naudojasi laisvosios rinkos sistema.
Šių metų pradžioje Niujorko valstijos generalinio prokuroro Erico Schneidermano biuras pasiekė susitarimą su šešiomis kompanijomis, pardavinėjančiomis bilietus Niujorke be tinkamos licencijos. Penki iš jų, naudodamiesi bilietų pardavimo automatais, neteisėtai pirko bilietus internetu dideliu greičiu, kol tokie vartotojai kaip aš net negalėjo prisijungti.
Vienintelis subjektas, kuris iš tikrųjų žino, ar bilietų pirkėjai ar brokeriai apeina taisykles, yra pagrindiniai bilietų pardavėjai.
Jie taip pat išleido gana smerktinas pranešimas nustatęs, kad vidutiniškai 54 proc. bilietų pardavimo rezervuojama bilietų savininkams ir kad vietos niekada neatskleidžia, kiek bilietų galima parduoti. Nenuostabu, kad Schneirdermanas bilietus vadina fiksuotu žaidimu.
Darnellas Goldsonas iš internetinės prekyvietės „TicketNetwork“, teikiančios pirkėjų ir pardavėjų bilietus į tiesioginius pramoginius renginius, nukreipė mane į Schneidermano pranešimą ir paragino užtikrinti skaidrumą dėl bilietų prieinamumo ir palaiko teisės aktus, kuriais vartotojams teikiama ši informacija. Aš jo paklausiau, kokią atsakomybę jo organizacija turėjo užkirsti kelią robotų įsigytų bilietų pardavimui.
„TicketNetwork“ negamina, neperka, nelaiko ir neparduoda bilietų. Todėl mums neįmanoma nustatyti, ar bilietą įsigijo robotas. Vienintelis subjektas, kuris iš tikrųjų žino, ar bilietų pirkėjai ar brokeriai apeina taisykles, yra pagrindiniai bilietų pardavėjai.
Kas yra pagrindinis bilietų pardavėjas šiame kaltinamame žaidime? Tai būtų „Ticketmaster“ - monolitas, kuris nuo 2009 m., Kai bendrovė susijungė su „Live Nation“, valdė daugiau nei 80 procentų bilietų rinkos.
Ką jie daro spręsdami robotus, kurių, atrodo, visi nekenčia?
Pagal iki 2013 m Niujorko laikas ataskaita , robotai kai kuriais atvejais įsigijo daugiau nei 60 procentų galimų bilietų į populiarias laidas: robotai nėra paleisti iš sistemos, o „pagreitinti“ - sulėtinti greitį, išsiųsti į eilės pabaigą ar suteikti kitokių trukdžių. , leisti nuolatiniam klientui.
[youtube https://www.youtube.com/watch?v=xaQfJ13QRpU&w=420&h=315]
„Ticketmaster“ jau seniai kovoja su robotais, kai kurioms laidoms naudodama bilietus be popieriaus, reikalaudama, kad vartotojas parodytų arba brauktų savo kredito kortelę prie durų. Dėl to bilietus buvo sunku perleisti, todėl, žinoma, „Stubhub“ jų nekentė ir pradėjo įspėti visus apie tariamus pavojus.
Natūralu, kad 2011 m. Niujorko gubernatorius Andrew Cuomo pasirašė įstatymo projektą, kuriuo Niujorkas tapo vienintele valstybe, draudžiančia neperduodamą elektroninių bilietų sistemą.
Aš pasakojau mamai apie šią istoriją ir ji pasakė: aš nesuprantu, kodėl jie vis dėlto leidžia visą šį bilietų perpardavimo verslą. Atrodo, kad tai yra problema.
Niekas kitas, su kuriuo kalbėjausi, neturėjo geresnių atsakymų.
Galvodamas apie visa tai, man primenami kai kurie „Glass Eyes“ žodžiai - daina iš naujojo „Radiohead“ albumo. Mėnulio formos baseinas .
Ir man įdomu, ar turėčiau apsisukti / nusipirkti dar vieną bilietą / panika kyla stipriai.
Nežinau, ar kada nors pateksiu į „Radiohead“ laidą, bet bent jau dabar žinau, kodėl.
