„SpaceX“ tarpplanetinės transporto sistemos, skraidančios Jupiteriu, koncepcinis menas„SpaceX“
Sekmadienio vakarą „SpaceX“ generalinis direktorius Elonas Muskas dalyvavo Klausk manęs bet ko ant / r / spacex subreddit atsakyti į techninių klausimų, kuriuos iškėlė kietieji entuziastai, apie tai, kaip milijardierius planuoja žmoniją paversti daugiaplanete rūšimi.
AMA papildė Musko kalbą, pasakytą per 67-ąjį kasmetinį tarptautinį astronautikos kongresą, vykusį vos prieš mėnesį Gvadalacharoje (Meksika), kur jis pristatė nuolatinio žmogaus buvimo Marse nustatymo architektūrą. Musko atsakymai suteikė išsamios informacijos ir atnaujinimų jo IAC kalboje, pavadintoje iš pradžių Žmonių pavertimas daugiaplanete rūšimi.
Labai lauktas AMA buvo įvertintas daugiau nei 6300 kartų ir sulaukė daugiau nei 5400 komentarų. Tiesą sakant, aktyvūs „/ r / spacex subreddit“ nariai sėdėjo pirmoje eilėje Musko pristatymui Meksikos kongrese.
„SpaceX“ ketina iš pradžių pastatyti tai, ką jie vadina tarpplanetine transporto sistema (anksčiau vadinta Marso kolonijiniu transporteriu), didele sušikti raketa ir dideliu sušikti erdvėlaiviu, galinčiu saugiai nugabenti iki 100 naujakurių įgulą į raudonąją planetą - kelionė gali trukti iki 150 dienų. Raketa, kuri bus daugkartinio naudojimo, stovėtų 400 pėdų aukščio - didžiausia kada nors konceptualizuota -, o keleivinis laivas, važiuosiantis per Saulės sistemą, bus 55 pėdų pločio ir taip pat daugkartinis.
Muskas per AMA paaiškino, kad jie tikriausiai taip padarys pakeisti ITS pavadinimą . Manau, kad mums reikia naujo pavadinimo. ITS tiesiog neveikia. Raketai ir kosminiam laivui naudoju BFR ir BFS, o tai yra gerai iš vidaus, bet…
Nepaisant to, kaip galų gale vadinamas masinis erdvėlaivis, bus pavadintas pirmasis Auksinė širdis- nuoroda į pirmąjį laivą, kuriame panaudotas „Infinite Incobability Drive“ ir kurį pavogė prezidentas Beeblebroxas autostopininko „Galaktikos vadove“ . Žemės prezidentas Barackas Obama paskelbtas vos prieš dvi savaites kad Amerika pasieks Marsą iki 2030 m. ir netgi išleido Tarpplanetinė direktyva tai padaryti.
Musko pristatymas IAC parodė, kad Auksinė širdis bus pirmasis iš 1000 laivų laivyno, kurį „SpaceX“, tikiuosi, per šimtmetį atliks 10 000 kelionių ir apgyvendins Marsą milijonu žmonių. Vežėjas (galiausiai keli laivai) paleistų kas 26 mėnesius, kai Marsas ir Žemės orbita yra arčiausiai. Muskusas sakė AMA metu kad „SpaceX“ bandys padvigubinti skrydžių skaičių per kiekvieną Žemės – Marso orbitos susitikimą, kuris vyksta kas 26 mėnesius, kol miestas pats savaime gali išaugti.
Nors „SpaceX“ tikisi pradėti pirmąją kelionę per dešimtmetį, misija bus gana kitokia, nei mus maitino Holivudo ir mokslinės fantastikos literatūra. Pavyzdžiui, Auksinė širdis Pirmoji misija neturės įgulos ir bus grynai pramoninė pastanga, siekiant išsiųsti reikiamą aparatūrą kuro perdirbimo įrenginiui pastatyti Marse. Teisingai, Elonas Muskas, žmogus, sėkmingai kariaujantis prieš iškastinio kuro pramonę čia, Žemėje, su „Tesla“ ir „Solarcity“, taps pirmuoju Marso energetiniu magnatu.
Muskusas patvirtinta AMA metu kad Auksinė širdis skris į Marsą pakrautas tik su įranga raketinių jėgainių statybai. Marso kuro įrenginys yra labai svarbus visai Marso miesto statybai ir ypač užtikrinant skrydžius atgal į Žemę. Pakartotinis naudojimas yra raktas čia, o galimybė papildyti degalus kosmose ir kituose pasauliuose yra raktas į žmogaus buvimą dar labiau išstumiant į Saulės sistemą į tokias vietas kaip Jupiteris ir Saturnas. 
Tarpplanetinės transporto sistemos koncepcijos menas „Kennedy Space Center“ 39A paleidimo aikštelėje„SpaceX“
Pirmasis pakilimas bus iš Kennedy kosminio centro starto padėklo 39A, o įvykis bus kulminacija „SpaceX“ per pastaruosius metus padarytų proveržių atgaunant „Falcon 9“ stiprintuvus po sutartinių misijų. „SpaceX“ pajamos gaunamos iš palydovų paleidimo privačioms įmonėms, taip pat NASA krovinių misijų į Tarptautinę kosminę stotį.
Muskusas atskleista AMA metu kad kitais metais „SpaceX“ debiutuos penktojoje ir paskutinėje „Falcon 9“ versijoje, kuri, jo manymu, gali būti naudojama beveik neribotą laiką, jei tik bus numatyta planinė priežiūra ir kruopšti apžiūra.
Po Auksinė širdis per dešimtmetį nuo savo masyvios raketos paleidžiamas (ir iš tos pačios padėklo, kuris į Mėnulį paleido pirmuosius žmones) erdvėlaivis liks orbitoje, kai raketos stiprintuvas grįš į 39A padėkliuką. Po to, kai stiprintuvas bus pritvirtintas ant padėklo, kabelis ant jo pakels tik kuro pakrautą tanklaivio erdvėlaivį, kad būtų galima kitą kartą paleisti. Po pakilimo tanklaivis atskris ir priplauks Auksinė širdis maksimaliai išnaudoti jo varomąją jėgą. „SpaceX“ greičiausiai turės pakartoti šį procesą kelis kartus, kad pripildytų laivą ilgos kelionės ir galimų ekstremalių situacijų atveju. 
Koncepcijos menas, kai degalų bakas priplaukiamas prie keleivinio laivo kurui papildyti„SpaceX“
„Raptor“ variklį varantis kuras yra metanas, o pirmoji misija įsteigs perdirbimo gamyklą, kuri Marse esančius išteklius (įskaitant vandenį) paverstų raketomis. Antroji tarpplanetinės transporto sistemos misija turės skeleto įgulą ir jie keliaus į mūsų kaimyninį pasaulį, kad užbaigtų objekto statybas, atliktų kai kuriuos trikčių šalinimo veiksmus ir pagal Musko atsakymą. AMA metu ,pastatyti elementarų pagrindą.
Tikriausiai tiesiog pakuokite suspaustą erdvę su kroviniais. Ankstyvosios misijos bus labai vertinamos krovinio, paaiškino Muskas . Pirmoji įgulos misija turėtų apytiksliai dešimt žmonių, nes tikslas bus sukurti ir šalinti variklių gamyklą ir „Mars Base Alpha“ energijos sistemą.
Tą kurą degins vis dar tobulinami „SpaceX“ varikliai. Tarpplanetinėje transporto sistemoje 42 iš jų bus pakeltoje raketoje, o dar 9 - keleivinėje transporto priemonėje. „SpaceX“ sėkmingai išbandė „Raptor“ vos porą naktų, kol Muskas pasakė savo kalbą Gvadalacharoje. Redditoriui paklausus, kodėl 42, - atsakė Muskas Tai turėjo būti 42 metai dėl svarbių mokslinių ir išgalvotų priežasčių! dar kartą remdamasis autostopininko „Galaktikos vadovu“. 
Tarpplanetinė transporto sistemos stiprintuvas grįžta į Žemę po paleidimo„SpaceX“
Elonas Muskas paaiškino, kad „Raptor“ variklių pagrindinės medžiagos kūrimas buvo sunkus, tačiau „SpaceX“ padarė didelę pažangą. Anksčiau jis kūrė naują metalų lydinį, kuris yra ypač atsparus oksidacijai karštame deguonies turinčiame turbopumpyje, kuris veikia beprotišku slėgiu ir tiekia 300 barų pagrindinę kamerą. Muskas pasakė paklaustas, koks sunkiausias ITS plėtros aspektas buvo iki šiol. Viskas, kas gali degti, degs. Atrodo, kad mes tai kontroliuojame, nes „Raptor“ turbopumpas bandomųjų šaudymų metu neparodė erozijos, tačiau vis tiek yra galimybių optimizuoti. 
„SpaceX“ sėkmingai išbandė tarpplanetinės transporto sistemos „Raptor“ variklį„SpaceX“
„SpaceX“ jau yra sukūręs anglies pluošto bako prototipą, kuriame bus kuro ITS, o Muskas demonstruodamas jį skaidrių pristatymo metu Gvadalacharoje. Tai buvo pastatyta naudojant naujausią ir geriausią anglies pluošto prepregą, - sakė jis „Reddit“ . Teoriškai jis turėtų laikyti kriogeninį variklį be nuotėkio ir be sandarinimo įdėklo. Ankstyvi bandymai yra daug žadantys. 
Anglies pluošto kuro bako, kuriame bus laikomas tarpplanetinės transporto sistemos propelentas, prototipas„SpaceX“
Kalbant apie tai, kaip žmonės iš tikrųjų gyvens erdvėlaivyje skrydžio į Marsą metu ir kokia gyvenimo padėtis paviršiuje, Muskas Siūloma išsami informacija apie / r / spacex . Sieks išleisti išsamią informaciją apie būsto skyrių, kai turėsime realius maketus. Gal po metų ar dvejų, sakė jis.
Norėdami įkurti gyvenvietę, kai pirmieji naujakuriai pasieks raudonąją planetą, „SpaceX“ ketina iš pradžių pastatyti stiklo plokštes su anglies pluošto rėmais, kad ant paviršiaus būtų pastatyti geodeziniai kupolai, taip pat daugybė kalnakasių / tunelių droidų, Muskas aprašė . Naudodamiesi pastaruoju, galite pastatyti didžiulį slėgio erdvę pramoninėms operacijoms ir palikti stiklinius kupolus žaliai gyvenamajai vietai.
Taigi, ką mes galime atimti iš Elono Musko AMA reddit'e? „SpaceX“ rimtai vertina jų ilgalaikį tikslą paversti žmoniją visiškai kosminę civilizaciją. Techninė įranga jau kuriama, bendrovė žengia į priekį pakartotinio naudojimo srityje ir tikisi, kad jau greitai gali nuskraidinti pirmąją skrydžiu patikrintą raketą.
„SpaceX“ ruošiasi paleisti savo būsimą „Falcon Heavy“ raketą, kuri bus naudojama krovininiam maršrutui su Marsu nustatyti paleidus bendrovės „Red Dragon“ krovininė transporto priemonė 2018 m. pradėti tiekti į paviršių, taip pat atlikti būtinus tyrimus iki Auksinė širdis atvyksta.
Robinas Seemangalis daugiausiai dėmesio skiria NASA ir propagavimui kosmoso tyrimuose. Jis gimė ir augo Brukline, kur šiuo metu gyvena. Surask jį „Instagram“ daugiau su kosmosu susijusio turinio: @nova_road.
