Pagrindinis Politika Kalifornijos pareigūnai kelia pavojų gyventojams dėl LA metro plėtros

Kalifornijos pareigūnai kelia pavojų gyventojams dėl LA metro plėtros

Kokį Filmą Pamatyti?
 
Statybininkų ekipažai toliau kasa 70 pėdų gylį, ruošdamiesi būsimam L.A. „Metro Purple Line“ metro pratęsimui 2014 m. Kovo 7 d.Markas Bosteris / „Los Angeles Times“ per „Getty Images“



Kalifornijos valstybės pareigūnai dar kartą įrodo, kad jiems trūksta sveiko proto ir, galbūt, net sugebėjimo rūpintis. Šiuo metu vykdomas kelių milijardų dolerių projektas, kuriuo siekiama išplėsti Los Andželo metro „Purple Line“ liniją, kelia tiesioginę riziką vaikų sveikatai, kasinėdamas negilius metro tunelius per 70–80 apleistų, netinkamai uždengtų, nepažymėtų naftos gręžinių po valstybine vidurine mokykla žemės drebėjimo metu. Šalis.

Kai kurie Beverli Hilso gyventojai šį labai pavojingą kasimo ir statybos planą vadina violetinė grėsmė dėl rimto pavojaus sveikatai ir saugai dėl šio pratęsimo apvažiavimo. Pirminis išplėstos „Purple Line“ planas buvo vykdomas pagal viešą kelio kelią; tai buvo saugesnis, greitesnis ir pigesnis planas. Tačiau prieš kelerius metus L. A. Metro nepaaiškinamai pervedė numatytą metro trasą 800 pėdų masalu ir perėjo į vietą, kur kasimas galėjo sutrikdyti mirtinų metano dujų ir vandenilio sulfido kišenes tiesiai po vienintele vietine vidurine mokykla. Jokiu būdu negalima numatyti metano dujų migracijos kelias kartą sutriko, ir sprogimas 1985 m. kovo mėn parduotuvėje „Ross Dress for Less“ Los Andžele yra šio mokslo fakto įrodymas.

Šio kasimo, statybų prie mokyklos tvoros linijos ir būsimo metro naudojimo rizika apima didžiulius sprogimus, taip pat trumpalaikės ir ilgalaikės ligos , įskaitant vėžį, dėl dyzelinių sunkvežimių kelionių ir jų išmetimo tuščiąja eiga. Nors studentai ir dėstytojai bando mokytis, dirbti ir sportuoti vienintelėje jiems prieinamoje valstybinėje aukštojoje mokykloje, mirtini toksinai ir kurtinantis statybinis triukšmas bus išlaisvinti ir, priešingai nei realistiški L. A. Metro pažadai, nebus malšinti.

Dar beprotiškiau, kad šis žingsnis mokesčių mokėtojams kainuos mažiausiai 400 milijonų dolerių daugiau nei pradinis planas.

Panašu, kad Čikagoje įsikūręs kūrėjas, apgaunęs ir finansavęs Los Andželo politikus, yra vienintelė partija, kuriai naudinga ši pražūtinga planų kaita. Naujasis metro maršrutas kadaise buvo suprojektuotas taip, kad vairuotojai būtų patogiai apgyvendinti prie naujo biuro bokšto slenksčio. L.A. Metro ir Los Andželo miestas įtikino savo politinius santykius palaikančius draugus prezidento Baracko Obamos federalinėje tranzito administracijoje (LPS), kad tai puiki idėja, o federalinės lėšos buvo skirtos kasimui po mokykla, kai Obama išėjo iš pareigų 2016 m. Gruodžio mėn.

Toksinai, dėl kurių mes sergame, yra akli pašto kodams, o vėžys nerūpi, jei gyvenate Beverli Hilse ar LA pietinėje pusėje. Tačiau verta paminėti, kad, nepaisant savo spalvingo pavadinimo, Beverli Hilso vidurinė mokykla iš tikrųjų yra daug kaip ir bet kuri kita Amerikos valstybinė vidurinė mokykla, kurioje gyvena vaikai, turintys įvairių etninių ir socialinių bei ekonominių sluoksnių. Daugiau nei 40 procentų studentų namai yra išnuomotas butas, kuriame darbininkų tėvai stengiasi susitvarkyti. Šiuo metu Beverli Hilso mokyklų rajone mokosi beveik 700 mokinių, kurie gali gauti nemokamą ar sumažintą kainą mokykloje.

Kas apsaugos šiuos jaunus žmones nuo purpurinės grėsmės? Metro valdyba, Los Andželo kongreso narys Tedas Lieu, Kalifornijos senatoriai Dianne Feinstein ir Kamala Harris iki šiol nepaisė šios siaubingos padėties. Šiuo metu tik prezidentas Donaldas Trumpas ir jo transporto sekretorė Elaine Chao gali sustabdyti šios grėsmės sveikatai ir gyvybei stabdymą, sustabdydami federalinį projekto finansavimą.

Nė viena vyriausybinė agentūra, vietinė ar federalinė, neturėtų kelti tokio dydžio rizikos kitų žmonių vaikams. Ir tai nėra vien tik vietinė problema; federaliniu būdu finansuojant daugiau nei 54 procentus projekto, LPS ir JAV Transporto departamentas turi sustiprinti šios bendruomenės apsaugą.

D.Trumpo administracija turi galią sustabdyti purpurinės linijos statybą, kaip jis padarė su greitųjų traukinių traukiniu San Franciske , pritraukdamas savo finansavimą, kol bus galima atlikti tikrą aplinkosaugos apžvalgą. Tęsti dabartinį planą yra savanaudiška, pavojinga ir Kalifornija vėl atrodo kaip valstybė, kuri negali atlikti pagrindinių sveikatos ir saugos funkcijų pažeidžiamiausių gyventojų - vaikų - vardu.

Lisa Korbatov yra dukart buvusi Beverli Hilso mokyklos tarybos prezidentė.

Straipsniai, Kurie Jums Gali Patikti :