„JetBlue“ skrydis 292 atlieka avarinį nusileidimą. (Nuotrauka per Wikimedia) Kai mes, keleiviai, džiaugsmingai išlipome iš „JetBlue“ skrydžio 292 skrydžio 2005 m. Rugsėjo 21 d. Vakare, vienas iš nuostabių Los Andželo saulėlydžių nušvietė maloniai, paraudusius, dailius staiga nereikalingo, bet labai laukiamo greitosios pagalbos personalo veidus, susirinkusius ant asfalto. Jie visi atrodė kaip 1940-ųjų filmų herojai, sumažinami iki pareigų (mano visiškai pakrautas raudonas rankinis bagažas buvo tik Barbės bagažo gabalas vieno Dana Andrews-esque ugniagesio rankose).
Buvome nuvaryti į terminalą, kai mus varė į didelius maršrutinius autobusus su didelėmis stiklinėmis durimis, kur sėdėjome skambindami po laimingo skambučio mobiliaisiais telefonais arba tiesiog kvailai spoksodami į kosmosą - laimingus ūkio gyvūnus. Ten, tarsi per ypač šventines vestuves, mus pasitiko priėmimo linija, kurią sudarė „JetBlue“ vadovai, dėvintys blizgančius mėlynus kaklaraiščius, LA policijos viršininkas Billas Brattonas (pameni jį?), Krūtine išpūtęs riebų kostiumą ir garbanotas trumpaplaukis mažametis džentelmenas apsivertusiomis marškinėlėmis, maloniai pasiūlęs padėti man susirasti savo vyrą. Jam einant, mano sukietėjusiose smegenyse spragtelėjo pora nuotolinių sinapsių. Manau, kad tai buvo meras, pasakiau barzdotam kolegai, kuris lėktuve sėdėjo per mane. Ne, pasakė jis. Tikrai taip ? Taip, per trumpą decentralizuotą Los Andželą meras Antonio Villaraigosa, išrinktas praėjusių metų gegužę, pristato maždaug tiek pat pripažinimo, kaip ir aktorė Taryn Manning, taip pat skrydžio metu, su savo publicistu, kurį turėjo sukrėsti didelis šokas. įvyko; kaip kitaip paaiškinti daugiau nei 24 valandų vėlavimą pamaitinti M. Manning prieš televizijos kameras?
Deja, aš nebuvau toks santūrus. Iš tiesų, išvengęs dar vieno adrenalino skleidžiamo skrydžio į J.F.K. už ašaringą susitikimą su sutuoktiniu aš greitai priėmiau sprendimą: buvau ne leisiu sau atsikratyti normalumo, vakarienės ir abejingų dviejų mūsų kačių gyvulių, bet verčiau begėdiškai stačia galva pasinerti į laukiančių naujienų žiniasklaidos duobę, pradedant John Broder, L.A. biuro vadovu, „The New York Times“ ir greitai sekite Aarono Browno – Andersono Cooperio sumuštinį CNN. Apsuptas šių ir kitų susižavėjusių piršlių, jaučiausi lyg Scarlett O’Hara baksnodama savo apatinius paltus prie kepsninės „Dvylika ąžuolų“. Fiddle-dee-dee - aš buvau gyvas! Karštas fotoaparatų blyksnis jautėsi kaip motinos bučinys. Tas nusileidimas buvo baisus, tikrai, bet dar baisiau buvo tai, kaip greitai aš persimainiau į visišką žiniasklaidos kekšą. Vis dėlto tai atrodė tinkama kova išbandymui, kuris buvo sustiprintas iki n-osios galios, nes tiek daug mūsų, dabar garsiai, žiūrėjo per televiziją. Tiems, kurie niekada neskraidino „JetBlue“ (o jūs tikrai turėtų ): Vienas pagrindinių bendrovės pardavimo taškų yra nedideli televizoriai ant kiekvieno keleivio sėdynės atlošo, kurie siūlo nemokamų kanalų pasirinkimą per „DirecTV“ palydovą. Aš anksčiau skundžiausi šiais televizoriais, daugiausia dėl aplinkos triukšmo, kurį skleidžia jų platinamos pigios plastikinės ausinės; nėra nieko tokio, kaip bandyti miegoti pagal skardžius sėdimojo draugo, besimėgaujančio VH1, garsus Metalo manija . Bet šį kartą, patikėkite tuo ar ne, buvau dėkinga, kad jų turėjau. Nes atspėk ką? Po pirminio pavojaus, kai pamatėme patį lėktuvą, mes okupavome filmuotus ratus aplink LAX MSNBC ir Lapė ir ABC - puošnus prožektorius, išmokytas dėl sugedusios nosies krumpliaračio, žinia apie mūsų galimą padėtį, neįtikėtinai šliaužiančią tuo pačiu tekstiniu užtrauktuku, kaip uraganas „Rita“, - naujienų programų pakviesti aviacijos ekspertų liudijimai pasirodė labai ramūs. (Gaila informacijos, kad bent jau įvyko būtent šis važiuoklės gedimas septynis kartus prieš skrydį „Airbus“ nepavyko pasiekti jų ranka iki dviejų dienų po įvykio. Bet tai nebūtų pritaikę linksmai televizijai, ar ne?) Keleivius pasitinka malonūs, raudoni, gražūs ant asfalto susirinkusių ... skubios pagalbos darbuotojų veidai. (Jeffo Grosso / „Getty Images“ nuotr.)
Atsakymas į keletą dažnai užduodamų klausimų: kokia buvo nuotaika salone? Hm, buvo įtempta. Labai įsitempęs. Nors ir ne taip jau blogai, kaip galėtum pagalvoti: aš nesuvokiau nei riksmų, nei siautulingo rožinio karoliukų spustelėjimo. Kai mes sklandėme 5000 pėdų aukštyje, pasigirdo kelių ašarų, sutramdytų maldų ir net juokelių iš kelių burtų keliaujančių, visa apžiūrėtų kelių karių - žinote tipą. Aš toli gražu negalėjau pajuokauti, bet vienam savo eilės draugui, dailiam, švariam vyrui su žmona ir dviem mažametėmis dukromis, kurie jo laukė namuose, pasakiau, kad bent jau aš žūčiau ugningoje pragaroje. , būtų malonu žinoti, kad aš galutinai laimėjau nuolatinį ginčą su vyru apie tai, ar baimė skristi yra pagrįsta. Maža paguoda, sakė jis. Bet jis tiksliai žinojo, ką norėjau pasakyti.
Ar bandei kam nors paskambinti? Nebūk kvailas - visi žino, kad naudojimasis mobiliuoju telefonu ore gali trukdyti brangiems pilotų komunikacijos signalams! Tiesą sakant, man užteko gerų dviejų batelių, kuriuos pastebėjęs priešais vaikiną, kuris išplėšė savo mobilųjį telefoną, aš pabandžiau su vienu iš palydovų. Su visa pagarba baimei, kuri buvo labai reali, jaučiuosi melodramos elementas daugeliui tik tuo atveju atsisveikinimo pranešimų, kuriuos kai kuriems mano bendrakeleiviams pavyko užfiksuoti ir išsiųsti artimiesiems akimirkomis prieš mūsų dramą nusileidimas. Atrodė, kad jie gana neteisingai atkartoja tuos, kuriuos atsiuntė rugsėjo 11-osios teroro išpuolių aukos. Tiesa, tos baisios dienos dėka dabar užtenka televizoriaus, rodančio žemai ryškiai mėlyname danguje, sukantį lėktuvą, kad priverstume bet kurį iš mūsų įkvėpti kvapą. Bet paprasčiausiai nėra palyginimo tarp buvimo transporto priemonėje, kurią teroristai naudoja kaip žmogžudystės ginklą, ir to, kad draugiškas, gerai parengtas pilotas narsiai bando drąsiai nusileisti saugiai, kilniai bendradarbiaudamas iš žemės.
Ką tau pasakė skrydžio įgula? Pranešimai iš kabinos buvo šilti, tačiau trapūs ir dalykiški. Iš pradžių, lėtai kylant virš dulkėtų Palmdale'o kalvų, manėme, kad problema yra tik važiuoklė, kuri neatsitrauks (be abejo, daug mažesnė problema nei važiuoklė, kurios neišspaudžia), arba galbūt net paprastas signalas gedimas. Tuomet žemas praskridimas Long Byčo oro uoste, kurio metu žiūronais nuo žemės buvo tikrinama mūsų lėktuvo pilvo apačia (atrodė, kad tai šokiruojanti retro operacija, pavyzdžiui, paukščių stebėjimas), atskleidė gaidžio nosies pavarą. Ar tai akimirka prisipažinti, kad dar niekada nesupratau, jog lėktuvai turi nosies pavarą? Kažkaip visada maniau, kad jie išlipa ant galinių kojų - kaip paukščiai. Mums buvo pranešta apie avarinio nusileidimo planus LAX, kuris nėra „JetBlue“ mazgas, tačiau kurio įrenginiai galėtų geriau pritaikyti mūsų paklydusius orlaivius. Mes padarysime viską, kad ši situacija būtų teigiama, sakė pilotas Scottas Burke'as, kurstydamas tuščią juoką salone kartu su keliomis dejonėmis. Tuo tarpu stiuardesės užsiėmė viskuo, ko galbūt norėtumėte iš stiuardesių. Jie neslėpė žmonių lėktuvo gale, kaip buvo pranešta - tai buvo gana pilnas skrydis, - tačiau jie šiek tiek pertvarkė endo- ir ektomorfus, o sunkesnius krepšius perdavė į laivagalio viršutinius skyrius, mėtydami juos estafetės būdu. Moteriai - ir visos jos buvo moterys - jos buvo linksmos, linksmos ir drąsios. Su ypatingu malonumu prisimenu Judy, žalvarinę, šviesiaplaukę, žalių akių mergaitę, kuri pasakojo apie ekspromtu skubų nusileidimą Bafale ant ledo - akivaizdžiai kur kas keblesnė perspektyva, nes ta įgula turėjo mažai laiko pasiruošti. Tada ji sardoniškai pantomimavo daugybę mikrofonų, kurie mums bus įstumti, kai viskas bus baigta. Ir kokia ji buvo teisinga. Judy, Judy, Judy!
Paskutinėmis minutėmis mums buvo nurodyta, kaip prireikus naudoti gumines čiuožykles, ką daryti, jei užuosime dūmų kvapą (ramiai raskite kitą išlipimo būdą) ir iš savo asmens nuimkite aštrius daiktus ir aukštakulnius. atnaujinimo kursas toms neiššifruojamoms mažoms kortelėms, kurias jie įsideda į sėdynės atlošo kišenes, kur anksčiau buvo popieriniai vėmimo maišeliai. Tyliai pasveikinau save pasirinkusi 13D, praėjimo sėdynę tiesiai už avarinio išėjimo eilės, ir avėdama sportinius batelius ir sportines kelnes, kurias iki šiol buvau atmetusi kaip netinkamą, negražią amerikietišką skraidančią aprangą, tačiau priėmiau pasiteisinusi dėl savo šešių mėnesių - senas nėštumas. (Šis savęs sveikinimas subyrėjo į lengvą pasibaisėjimą vėliau, kai supratau, kad buvau transliuotas milijonams žiauriai gestikuliuojančių senų karinių jūrų pajėgų motinystės skyriaus medvilnės pilkos spalvos 5 USD talpos viršūnėje.)
Kas informavo žiniasklaidą? Neįsivaizduoju ir to nepavyko sužinoti. Koks buvo nusileidimas? Kai mes sklandėme žemės link, pilotas Burke'as pasakė: „Skrydžio palydovai, pasiruoškite atvykimui, kuris salone pradėjo naują tuščiavidurį juoką. Tada daugiausia buvo tyla, išskyrus galingą ir stebinantį palydovų užkalbėjimą Brace, petnešos, petnešos! Nesu religingas žmogus, bet prisipažinsiu, kad kelis kartus murkdavau, prašau, Dieve, per sukąstus dantis, kai orlaivį užpildė išdegusios gumos kvapas, bet, palaiminta, jokio tikro dūmo. Per visą šią patirtį laikas turėjo nuostabiai rubato kokybę; rato valandos praėjo neįtikėtinai greitai, o paskutinės minutės atrodė itin lėtos. Tai buvo daug švelniau, jei karštesnė , nusileidimas nei dauguma. Tuo metu šilumą priskyriau nerimui ir slėgio oro kondicionavimo nutraukimui. Vėliau pamačiau filmuotą medžiagą apie gaisro šaudymą po lėktuvu. Kai tvirtai sustojome ir supratome, kad nemirsime, o lėktuvas net nesiskirs, tyla baigėsi garsiai, kolektyviškai, spontaniškai Oi! Taip! Panašiai, kaip tada, kai „Yankees“ laimi vėliavą, išskyrus geresnes, nes niekas nesikovė dėl kitos komandos. Kai pilotas Burke'as išėjo mums pamojuoti, pasigirdo dar vienas dėkingas šurmulys, o gal net kitas, kai mums pasakė, kad galime pasiimti savo daiktus.
Ką „JetBlue“ teikia kaip kompensaciją? Grąžinimas, plius du nemokami bilietai į abi puses į pasirinktą tikslą ir aptarnavimo atstovai, nešini gerų prekių krepšiais, pripildytais užkandžių, nemokama autoservisu ir mažomis užuojautomis. Aviakompanija nėra klasiška, todėl pamiršite viso gyvenimo atnaujinimus, tačiau tam tikru momentu pajutau, kad galiu reikalauti beveik bet ko - masažų, vyrų palydos, viso gyvenimo „Terra Blues“ bulvių traškučių - ir tai bus mano. Nenorėjau pasinaudoti.
Aš padarė vis dėlto išnaudokite daugybę eterio laiko galimybių, kurios ir toliau sklido mano keliu. Bet kas tiksliai pasinaudojo? Labas rytas Amerika užsisakė mane kartu su dar dviem šnekiais keleiviais 3 valandą ryto Ramiojo vandenyno laiku. Sutikau su šia nešventa valanda iš dalies dėl to, kad studija, kurioje yra „ABC“ juostų pulteliai, yra Prospect Avenue, maždaug už pusės mylios nuo kalno nuo mūsų namo Los Felize. Supratau, kad vis tiek nemiegosiu. 2:45 val. Per daug prašytojai užsisakė limuziną - tokį, kokį jie naudojasi išleistuvėse, su tamsesniais langais ir netikromis žvaigždėmis, pažymėtomis lubose. Mano protingas vyras miegojo ramiai savo lovoje, kai aš bandžiau įsisegti save į galinę sėdynę, tamsioje, blizgančioje korintietiškos odos gelmėje nerasdamas saugos diržo. Kristaliniai buteliai, pripildyti pigaus, gintaro spalvos skysčio, barškėjo, kai vairuotojas bandė manevruoti šį begemotą žemyn mūsų siauros kalvos, kiekvienoje kreivėje atlikdamas įmantrius 11 taškų posūkius. Tai jautėsi klastingiau nei skrydis. 5:45 val. Atvažiavo mažesnė mašina, kuri nuvežė mane į CNN Amerikos rytas , kur pakartojau tuos pačius dalykus, kuriuos sakiau Andersonui ir Aaronui (manau, kad dabar esame pagal vardą), dar mažiau, artikuliuotai, bijau, Milesui O’Brienui. Praėjusios valandos pavertė juos kulkos taškais. Katarsis per masinių pokalbių terapiją tapo paprastu išsekimu. Dienai įsibėgėjus, telefonas vis skambėjo: „Fox News Channel“, A.P., NPR, JAV šiandien , „Daily News“ , Ellen: „Ellen DeGeneres“ šou , „Tyra Banks“ paroda (!), Paryžiaus ir per daug „Podunk“ radijo stočių ir mažų vietinių leidinių, kad būtų galima suskaičiuoti. Stebėjausi, koks gilus buvo žiniasklaidos skverbimasis, tačiau koks smalsuolis. El. Paštu girdėjau draugus, su kuriais nebuvau kalbėjęs nuo septintos klasės, iš tokių tolimų vietų kaip Afrika ir Pietų Amerika, bet man prireikė daugiau nei dienos, kad galėčiau surasti savo tėvus, kurie lankėsi Londonas su nauju, keblu mobiliuoju telefonu. Ar kada nors bendravimas buvo vienu metu toks efektyvus ir neefektyvus?
Man paskambino juokingas Naujosios Zelandijos diskžokėjas, kai mano vyras nuvarė mus atgal į ten, kur viskas prasidėjo, į Bobo Hope oro uostą Burbanke, kur buvo didelis reklaminis skydelis, reklamuojantis lėktuvo trilerį. Skrydžio planas , vaidina Jodie Foster. Pasirodytų, tai savaitgalį labiausiai uždirbtas filmas. Sėdėdami ant visiškai naujo „JetBlue“ skrydžio 292, mes susikibome rankomis ir grožėjomės mielu savo L.A. Times , tada snaudė, kai mano vaizdas mirgėjo per mažus ekranus.
