Pagrindinis Naujoves „Tesla“ ateitis nėra parduodant elektrinius automobilius, sako geriausi investuotojai

„Tesla“ ateitis nėra parduodant elektrinius automobilius, sako geriausi investuotojai

Kokį Filmą Pamatyti?
 
Elono Musko „Tesla“ dabar yra vertingiausia pasaulio automobilių gamintoja.Paulas Hennessy / SOPA vaizdai / „LightRocket“ per „Getty Images“



Pastarosiomis savaitėmis, kai „Tesla“ akcijų kaina pakilo į dangų, atrodo, kad elektromobilių kompanija negali padaryti blogo, bent jau investuotojams. Šią savaitę bendrovė vėl įveikė šansus, paneigdama Volstryto lūkesčius dėl mažėjančio pelno ataskaitos, atskleisdama stebėtiną 104 mln. USD (GAAP) pelną. antrojo ketvirčio pandemija .

Kadangi bet koks „Blockbuster“ ketvirčio ažiotažas jau buvo visiškai iškeptas akcijų kainoje, „Tesla“ akcijos po pelno išleidimo nematė ryškių laukinių svyravimų. Už 1500 USD akciją sunku įžvelgti didelį nepastovumą. Didesni klausimai labiau skirti ilgalaikėms investicijoms: kur toliau „Tesla“? Kaip ilgai ji gali išlaikyti 300 milijardų dolerių vertės įvertinimą? O ko reikės ten pasilikti?

Priklauso nuo to, ko klausiate. Meškos Volstrite, įskaitant Morganą Stanley, mano, kad „Tesla“ vis labiau atrodo kaip milžiniško technologinio burbulo, kuris netrukus sprogs, veidas.

„Tesla“ šiuo metu yra „bubble stock“. Tiek „Nasdaq“, tiek „Nasdaq“ yra paskutiniame etape, „Braganca“ sakė ADMFN, akcijų, žaliavų, kriptovaliutos ir kito turto informacinės svetainės, generalinis direktorius Clemas Chambersas. Abu mato didžiulę vertikalę, kuri yra klasikinis burbulo judėjimo pabaiga.

Kiti investuotojai užima didesnę įtaką įmonei, su sąlyga, kad ilgalaikį planavimą ji sutelks į vieną iš daugiau neišsakytų padalinių.

Investuotojai turi sutelkti dėmesį į tai, ar „Tesla“ gali toliau judėti ne tik kaip automobilių kompanija, ar ne, „Braganca“ sakė „Spark Asset Management“ prezidentas ir vyriausiasis investicijų vadovas Timas Bainas. Norėdamas pateisinti vertinimą, kuris gali ir toliau augti didesnėmis nei rinkos normomis, manau, kad šiandien investuojant į „Tesla“ reikia tikėti, kad jie pereis į energijos gamybą ir saugojimą.

Atkreipdamas dėmesį į augantį „Tesla“ saulės baterijų ir baterijų verslą, Bainas teigė, kad žmonėms trūksta didelės istorijos dalies, lyginant „Tesla“ vertinimą su bendraamžių automobilių gamintojų vertinimu. „Tesla“ turi naudos iš pasaulio, kuriame pagrindinės korporacijos kalba apie neutralumą anglies srityje, sakė jis. Mano klausimas: kas nutiks tradicinėms elektros komunalinių paslaugų įmonėms po 10 metų, jei mes visi būsime „savo komunalinės paslaugos“? (Bainui ir jo klientams priklauso „Tesla“ akcijos.)

Šiai nuomonei pritaria socialinio kapitalo generalinis direktorius Chamathas Palihapitiya. Tai nebe apie automobilius ... Jei paklausi manęs kaip investuotojo, [lažybos] yra „Tesla“ energetikos versle, sakė jis CNBCTV Ketvirtadienio rytas. „Tesla“ savo uždarbio ataskaitoje apie tai pasakė keletą įdomių dalykų. Pirma, tai pelninga. Antra, dabar jie kuria programinę įrangą, leidžiančią visiems tapti paskirstytosiomis paslaugomis. Pagalvokite apie tai sekundę, tai yra vienas iš labiausiai nuspėjamų ir pagrįstų verslų [turėti].

Saulės ir energijos kaupimas šiuo metu yra tik dalis viso „Tesla“ verslo, tačiau tai jau rodo puikų pažadą. Trečiadienio pranešime apie pajamas „Tesla“ pažymėjo, kad praėjusiais metais pristatytas „Megapack“ energijos kaupimo produktas pirmą kartą pelną sukėlė antrąjį ketvirtį.

Produkto paklausa yra labai didelė, o mes kuo greičiau auginame gamybos tempą, trečiadienio uždarbio skambučio metu sakė Drew Baglino, „Tesla“ jėgos agregatų ir energetikos inžinerijos vadovas.

Straipsniai, Kurie Jums Gali Patikti :