Daugelis naudotų „Tesla“ savininkų pastebėjo, kad tam tikros transporto priemonės savybės išnyksta, nepaisant to, kad už jas sumokėjo.Spenceris Plattas / „Getty Images“ Žinote, ką „Tesla“ veikia dabar?
Bendrovė gali nuotoliniu būdu pašalinti savo naudotų automobilių funkcijas ... neturėdama kontakto su minėtu automobiliu. Ugh. Panašiai kaip išmaniojo telefono atnaujinime, kadangi „Tesla“ funkcijos pereina nuo aparatinės prie programinės įrangos, vėliau atnaujinus programinę įrangą galima pašalinti tam tikras automobilio parinktis iš naudotų transporto priemonių.
Oi Elonas Muskas , ar reikia išbandyti mano kantrybę?
Pagal Jalopnikas , daugybė naudotų „Tesla“ savininkų pastebėjo, kad tam tikros transporto priemonės funkcijos išnyko - iš esmės vienu pelės paspaudimu. Jokios musės. Jokio šurmulio. Nebėra nurodytos automatinės programinės įrangos, už kurią jie manė sumokėję.
Tiksliau tariant, „Jalopnik“ nurodė savininką, kuris aukcione tiesiogiai iš įmonės įsigijo „Tesla Model S“ 2017 m. „Model S“ nukentėjo nuo pažymėto geltonos ekrano sienos klausimas automobilio ekrane. Šis defektas leido parduoti elektrinę transporto priemonę (EV) dėl Kalifornijos citrinų įstatymo pirkimas .
Istorija turėtų būti laiminga, jei ji sustoja, bet yra dar daugiau ...
Model S buvo suklastotas su tokiomis galimybėmis kaip Patobulintas autopilotas ir visiško savarankiško vairavimo pajėgumų, iš viso jų suma siekė 8 000 USD. Bet po to, kai automobilis buvo įsigytas, „Tesla“ atliko nuotolinį šių programinės įrangos funkcijų auditą, atnaujindamas automobilio programinę įrangą į naujausią versiją ir pašalindamas dvi 8 000 USD galimybes. Apibendrinant galima pasakyti, kad šios savybės buvo įtrauktos į „Model S“ įsigyjant, tačiau atnaujinus programinę įrangą - poof! - jų nebeliko.
Taip, aš žinau, pakanka, kad kas nors rėktų kaip Charltonas Hestonas pačioje originalo pabaigoje Beždžionių planeta filmas.
Anksčiau įsigyto automobilio funkcijos staiga nebebuvo prieinamos, nors jos buvo įtrauktos į pradinę kainą. Be to, Tesla klientui pasakė, kad jei jis norės grąžinti šias funkcijas, jis turės sumokėti papildomus 8 000 USD.
Oficialus „Tesla“ klientų palaikymo atsakymas buvo toks:
„Tesla“ neseniai nustatė atvejų, kai klientai buvo neteisingai sukonfigūruoti „Autopilot“ versijoms, už kurias jie nemokėjo. Nuo tada buvo atliktas auditas, kad būtų ištaisyti šie atvejai. Jūsų transporto priemonė yra viena iš transporto priemonių, kuri buvo neteisingai sukonfigūruota „Autopilot“. Peržiūrėjome jūsų pirkinių istoriją ir, deja, „pilnaverčio vairavimo“ funkcija nebuvo ta, už kurią mokėjote. Atsiprašome už sumaištį. Jei vis tiek norite pasinaudoti tomis papildomomis funkcijomis, galime pradėti naujovinimo procesą.
Dėl šios beprotiškos automobilių gaudyklės 22 savininkai imasi reikalų į savo rankas (t. Y. Įkalina „Teslas“), kad pirmiausia gautų savybes, kurios, jų manymu, yra teisėtos ir už jas buvo sumokėta.
Philas Sadowas, nepriklausomas „Tesla“ remonto profesionalas, pasakė pagrindinė plokštė ,Kiek man rūpi mokamos funkcijos pašalinimas, neatsižvelgiant į automobilio būklę, yra vagystė. Tarsi krūva vaikinų pasirodytų furgone ir paimtų jūsų patobulintus 20 colių ratus. Vien todėl, kad tai programinė įranga, ji niekuo nesiskiria.
Prasminga man. Ir „Tesla“ gali būti vienintelė automobilių kompanija, nuotoliniu būdu išjungianti tam tikras našumo funkcijas per programinės įrangos atnaujinimus. Aš neturiu „Tesla“, bet neseniai atnaujinau savo „iMac“ ir buvo toks susierzinęs kad naujausia „iTunes“ versija nebeturi interneto radijo funkcijos. Aišku, tai nėra 8 000 USD pasirinkus EV automobilį, bet vis tiek jaučiu skausmą (tarsi).
Norėdami suteikti jums visą vaizdą, štai kaip atrodo įprastas „Tesla“ programinės įrangos atnaujinimas, kai jūsų parinktys būtų pašalintos.
Reaguodamas į tai, vis dažniau apeinama tiesiogiai bendrauti su „Tesla“; Vietoj to, daugelis „Tesla“ savininkų, patekusių į šią keblią padėtį, kreipėsi į specialistus, tokius kaip „Sadow“, kad įkalintų automobilio programinę įrangą ir atkurtų funkcijas, kurių tikėjosi pirkdami savo transporto priemones.
Vienas trūkumas: jailbreaking „Tesla“ programinė įranga netenka garantijos įgaliotajam naudotų automobilių pardavimas , kuris savininkui gali kainuoti kelis tūkstančius dolerių kelyje. Boo.
Nepaisant šio laimikio, kai reikia perparduoti, specialistai, tokie kaip Sadow, kovoja už gerą kovą ir daro viską, kad naudotų „Tesla“ savininkų žaidimo sąlygos būtų teisingos.
