Modifikuota „Tesla Model X“ elektrinė transporto priemonė „The Boring Company Hawthorne“ bandymo tunelio pristatymo renginio metu 2018 m. Gruodžio 18 d. Hawthorne, Kalifornijoje.Robyn Beck-Pool / „Getty Images“ Daugelį praėjusių metų Elono Musko tunelio startuolis „Boring Company“ Las Vegase statė eksperimentinę žmonių judėjimo sistemą po pagrindiniu miesto konferencijų centru LVCC. Kaip projektas beveik baigtas , bendrovė ieško patvirtinimo išplėsti kilpos tunelį, kad jis apimtų visą „Sin City“.
Pora žemės naudojimo pasiūlymų, pateiktų Klarko apygardai, atskleidė, kad naujasis Boringo planas apima du maršrutus Las Vegaso ruože ir aplink jį. Vienu maršrutu žmonės būtų gabenami į keliasdešimt kazino viešbučių „Strip“, „Allegiant“ stadione, „McCarran“ tarptautiniame oro uoste ir Las Vegaso centre. Kita linija sujungtų visus Cezariams priklausančius miesto kurortus, įskaitant Cezario rūmus, Paryžių Las Vegasą, LINQ, „Bally’s“, „The Cromwell“, „Harrah's“ ir „Planet Hollywood Resort“.
Pirmą kartą apie padavimą pranešė „Las Vegas Review-Journal“.
Šie pasiūlymai buvo pateikti praėjus vos savaitei po Las Vegaso „Convention and Visitors Authority“ (LVCVA) baigė įsigyti „Las Vegas Monorail“, kuris rugsėjo mėnesį iškėlė bankrotą.
Išpirkimas iš tikrųjų nužudė nekonkurencingą susitarimą, kuris uždraudė Boringui kasti tunelius vietovėse, kurias aptarnauja vienas geležinkelis. Dėl koronaviruso pandemijos vienas geležinkelio kelias buvo uždarytas nuo kovo ir tikimasi, kad jis vėl bus atidarytas bent jau 2021 m. Gegužės mėn.
Trečiadienį „Boring Company“ pateiks savo pasiūlymą Las Vegaso miesto taryboje. Apskrities pareigūnai įmonę išgirs vasario mėnesį.
Taip pat žiūrėkite: Kodėl Elonas Muskas ir kiti technikos milijardieriai palieka Silicio slėnį į Teksasą
Remiantis Boringo pasiūlymu, galutinio ciklo sistema galės pervežti iki 4000 keleivių per valandą savaeigiais „Tesla“ automobiliais, taip pat tramvajumi, pastatytu ant „Model 3“ platformos, kuris gali tilpti nuo 12 iki 16 žmonių, tarp bet kurių dviejų kelionės tikslai Las Vegase per kelias minutes. Pirmą kartą eksploatuojant greičiausiai bus saugos vairuotojai, sakė LVCVA generalinis direktorius Steve'as Hillas Riba Geguže. Transporto priemonės palaipsniui tobulės pagal tuneliuose klojamą laidą ir jutiklius.
Pirmasis „Boring loop“ etapas pagal LVCC turėjo pradėti veikti 2021 m. Sausio mėn. „Consumer Electronics Show“ (CES) paslaugų teikėjams - nemokamai. Už tunelių statybą LVCVA sumokėjo nuobodžiai 52,5 mln. Tačiau kadangi kitų metų CES taps virtualus, miestas mano, kad investicija dabar yra neatsiejama.
Tačiau naujai siūloma visos miesto linija bus finansuojama skirtingai. „Boring Company“ apmokės pagrindinio tunelio statybos išlaidas į LVCVA pristatymą lapkričio mėnesį. Kazino ir maršruto savybės, norinčios stoties, už statybas turės susimokėti pačios.
