„Fisker Inc.“ įkūrėjas Henrikas Fiskeris kalba šalia elektromobilio „Fisker EMotion“, kuris naudoja LiDAR technologiją CES, Las Vegase, Nevadoje, 2018 m. Sausio 9 d.DAVID MCNEW / AFP per „Getty Images“ stalo kėdė blogai nugarai
Atvirkštinis susijungimas arba viešas paskelbimas per specialios paskirties įsigijimo įmonę arba SPAC vis labiau tampa mėgstamiausiu startuolių būdu paspartinti IPO. Naudodamiesi SPAC, įmonės gali išvengti ilgo registracijos proceso ir akcijų pardavimo, o tai savo ruožtu greitai padidina tuščių čekių bendrovių atsargas.
Praėjusį ketvirtadienį „Spartan Energy Acquisition Corp“, SPAC, kurį remia privataus kapitalo milžinė „Apollo Global Management“, akcijos išaugo po „Reuters“ pranešė, kad bendrovė vedė Los Andžele įsikūrusio „EV“ startuolio „Fisker“ konkursą. Pirmadienį „Spartan Energy“ akcijos ankstyvomis prekybos valandomis, kai sandoris tapo oficialus, šoktelėjo dar 20 proc.
Pagal šį sandorį „Fisker“, ketverių metų startuolis, kuris vis dar yra ankstyvosios plėtros etape, vertė būtų 2,9 mlrd. Iš IPO surinktos lėšos suteiks „Fisker“ 1 milijardą dolerių lėšų elektrinio visureigio „Fisker Ocean“, kuris turėtų pasirodyti 2022 m., Inžinerijai finansuoti. Transporto priemonės prototipas turėtų pradėti eksploatuoti iki šių metų pabaigos. Pirmadienį pasakė Fiskeris.
„Ocean“ visureigio važiavimo nuotolis bus nuo 250 iki 300 mylių, palyginamas su populiariu „Tesla“ modelio „crossover“ modeliu, ir jo kaina bus nuo 37 499 USD. „Fisker“ taip pat siūlo mėnesinį abonemento planą, kurio kaina yra 379 USD, įskaitant 30 000 mylių per metus, taip pat aptarnavimą ir priežiūrą. Transporto priemonę dabar galima rezervuoti už 250 USD. 
Visureigis „Fisker Ocean“ turėtų pasirodyti 2022 mŽvejas
„Fisker“ įkūrė automobilių dizaineris veteranas Henrikas Fiskeris, anksčiau dirbęs „Aston Martin“. Pavadinta įmonė yra antrasis „Fisker“ bandymas įkurti elektrinių transporto priemonių įmonę. Pirmoji jo įmonė „Fisker Automotive“ 2013 m. Paskelbė bankrotą, nes sudegino 1,4 mlrd. USD privačių investicijų. Šią kompaniją įsigijo Kinijos automobilių dalių gamintoja „Wanxiang Group“ ir 2014 m. Ji pavadino „Karma Automotive“.
SPAC yra kapitalo pritraukimo priemonė, vykstanti per viešą akcijų siūlymą tik tam, kad nusipirktų įmonę, todėl ji taip pat žinoma kaip tuščio patikrinimo įmonė. Surinkęs lėšų iš viešosios rinkos, SPAC paprastai užbaigia įsigijimą ar susijungimą per dvejus metus. Taigi, nustačius įsigijimo tikslą, investuotojai dažnai skuba pirkti SPAC akcijas, tikėdamiesi, kad sandoris bus grąžintas.
Praėjusiais metais keletas karštųjų technologijų startuolių, įskaitant kosminio turizmo kompaniją „Virgin Galactic“ ir vandenilį EV įmonė „Nikola“ , išėjo į viešumą per SPAC. „Virgin Galactic“ akcijos, kuriomis prekiaujama po žymėjimo simboliu SPCE, nuo pernai spalio mėn. „Nikola“ akcijos (kuriomis prekiaujama pagal NLADAQ NLADAQ) nuo birželio padidėjo daugiau nei 60 proc.
